2514輛豪華進口車 同抵台中港刷新紀錄

自由時報 – 2014年11月27日 上午6:11

〔自由時報記者歐素美／台中報導〕台中港進口車數量再破紀錄！巴拿馬籍李歐號汽車船昨抵台中港，運來兩千五百一十四輛賓士、ＢＭＷ、保時捷、ＭＩＮＩ等豪華進口車，總值近八十三億元，創下台中港開港以來單航次進口車數量及總價最高紀錄，同時運來一列五節的高雄輕軌捷運車廂。

台中港8A碼頭昨再度出現一片車海，由於進口車數量多到容不下，許多進口車下船後只好暫放馬路，場面壯觀。

       睽違十六年，第八次全國教育會議將於今明兩天登場，希望能為未來十年的教育發展訂出藍圖，重要議題包括「現代公民素養培育」、「教育體制與教育資源」、「全民運動與健康促進」、「升學制度與12年國民基本教育」、「高等教育類型、功能與發展」、「多元文化、弱勢關懷與特殊教育」、「師資培育與專業發展」、「知識經濟人才培育與教育產業」、「兩岸與國際教育」及「終身學習與學習社會」等十項。但在數日前，台灣教育的問題早已被討論得沸沸揚揚，例如廖國豪抱怨台灣教育害了他、升高中管道太亂（尤以北北基為甚）等。

　　記得好多年前對教改有這樣的形容：「教改像月亮，初一十五不一樣。」沒想到現在不但不一樣，甚至更亂，搞得學生累、家長累、老師也累。我覺得教改很難達到效果的原因是「萬般皆下品，唯有讀書高」的觀念沒改，所以補習班有增無減，學生的壓力更沉更重，所謂的「適性發展」都被「讀書高」所淹沒了！明明有一些學生是不適合升讀大學的，但家長不願面對真相，孩子只好乖乖地完成家長的心願，但往往造成四年的空轉，孩子什麼都沒學到。家長觀念不改，教改是不可能成功的！

　　最近暑期課輔將結束，開學後的第八節課輔也要開始了，我不禁懷疑，學習時數越高就代表成效越好嗎？（請看看芬蘭的教育）可能還有第九節、第十節的衝刺教學或補救教學，等學生回到家都已七、八點了，還有什麼餘力去欣賞星空之美、思考人生方向或是關心國際大事呢？有人認為課輔輔不停老師是加害者，但課輔是應誰的要求而開？以我自己為例，我想拒絕但提不起勇氣，因為怕被家長冠上不肯犧牲奉獻的標籤。老師真的是加害者嗎？我倒覺得是「讀書高」的受害者，也許大家都是！

　　而且身為高職老師，我對高職生所面對的待遇很是不平。回想甫考上高職正式老師時，被開玩笑說才剛當老師就在過退休生活，其實這是一般人對職校先入為主的偏差觀念，認為職校是以技術為主，畢業後通常以就業為取向，而非升學。然而進入職校以來，我已連續擔任七年導師，我看到的是完全不同的面向，高職學生同樣要面對考試、升學壓力，還得花上很多時間和心力來考取為數不等的職業證照，所以請不要再認為他們是不愛唸書或閒閒沒事幹的一群了！